Línea de alimentación de leva de alta velocidad

Material aplicable
Materia prima: silicio acero
Grosor del material: 0,1-2,0 m
Ancho de la bobina: 20-300 mm
Configuración de líneas de alimentación de alta velocidad
Desenrollador de doble cabezal DBMT
Enderezador de bucle en S JMS
Alimentador de leva de alta velocidad GCF
Máquina de prensa de alta velocidad RH
Progresivo (para opcional)
Piezas estampadas
Máquinas principales de la línea de alimentación de leva de alta velocidad

Desenrollador de doble cabezal DBMT
Con el objetivo de reducir el tiempo de carga de un rollo al punto mínimo, este tipo de desbobinador de doble cabezal impulsa uno de los rollos, mientras que el otro espera como respaldo.
Cuando finaliza el rollo impulsado, el rollo de respaldo estará listo para conectarse al controlador en un período de tiempo muy corto. Cuando conecte el nuevo rollo al controlador, tendrá mucho tiempo para cargar otro rollo de repuesto. El desbobinador de doble cabezal es una solución ideal para plantas de producción donde la velocidad y la continuidad de la producción son cruciales en la fabricación en serie. Por lo tanto, generalmente se configura con el enderezador de bucle S, la máquina de engranajes de alta velocidad y la máquina de prensa de alta velocidad con marco H, por lo general, es adecuado para el estampado de laminación del estator y el rotor del motor.

Enderezador de bucle en S JMS
El enderezador de alta velocidad S loop es un equipo nuevo y poderoso para el estampado de alta velocidad, que puede mejorar la calidad y la cantidad de los productos perforados. Es imposible producir un buen perforado al nivelar el extremo del material de la bobina. Solo al nivelar el material de la bobina se puede eliminar la tensión. Después de que la máquina lo nivele, el material se puede corregir para que se doble hacia abajo o se aplane. El dispositivo de transmisión y el convertidor de frecuencia (control de ciclo) se pueden sincronizar con la velocidad del punzón y equilibrar la alimentación.
La velocidad del enderezador de alta velocidad S loop puede alcanzar los 60 m/min y, por lo general, se configura con la máquina desbobinadora de doble cabezal, la máquina de engranajes de alta velocidad y la máquina de prensado de alta velocidad con marco H, por lo general, es adecuado para el estampado de laminación EI, rotor de motor y estator.

Alimentador de leva de alta velocidad GCF
Alimentador de leva de alta velocidad utilizado principalmente para laminación de rotor y estator de motor y estampado de laminación EI. Alimentación intermitente con mecanismo de leva giratoria. Y depende de la estabilidad del mecanismo de transmisión de engranajes para garantizar la precisión de alimentación.
El alimentador de engranajes de alta velocidad generalmente funciona con una máquina de prensa de alta velocidad de marco H y una máquina desbobinadora de doble cabezal, la velocidad puede alcanzar 400 veces / min.

Máquina de prensa de alta velocidad RH
La máquina de prensa de alta velocidad con marco H utiliza aleaciones especiales de hierro fundido integradas con alta rigidez y resistencia a los golpes. El control deslizante está diseñado con una guía larga y está equipado con un dispositivo de equilibrio del control deslizante para garantizar un funcionamiento preciso y estable. Todos los componentes antidesgaste son sistemas de lubricación automática sincronizados electrónicamente, como la falta de lubricante, el punzón se detendrá completamente automáticamente. El sistema de control avanzado y simple garantiza la precisión del funcionamiento y la parada del control deslizante. Se puede utilizar con cualquier requisito de producción automatizada para aumentar la eficiencia de la producción y reducir los costos.
La carrera de la prensa de alta velocidad (velocidad) por minuto es muy alta, por lo que sus requisitos más altos en el sistema de lubricación, solo el uso del sistema de lubricación forzada y las prensas de alta velocidad con función de detección de lubricación anormal pueden reducir efectivamente la probabilidad de falla del presione debido a la lubricación.